Най-общо има три вида съединения на конвейерни ленти, а именно механични съединения, съединения със студено лепило и горещо вулканизирани съединения. Якостта на съединението на транспортната лента е по-ниска от здравината на самата лента. Когато транспортната лента използва механична връзка, якостта на връзката може да достигне само 40-50% от якостта на лентата; когато конвейерната лента е залепена със студено лепило, якостта на съединението може да достигне 60-70%; Ако се използва връзката за термична вулканизация, якостта на връзката на конвейерната лента може да достигне 80-90% (методът на връзката е правилен и няма дефект в качеството).
Якостта на съединението на конвейерната лента е сравнително ниска. Ако методът на свързване не е правилен, здравината на връзката на конвейерната лента ще бъде още по-ниска; ако ножът е отворен, следващият слой платно е повреден, когато конвейерната лента е полирана, полирането е прекомерно, дължината на припокриване е недостатъчна и броят на стъпките е недостатъчен, лошо качество на гумата на съединението или само-вулканизация, прекомерно смилане на теленото въже, ръжда на теленото въже и т.н., здравината на съединението ще бъде значително намалена. По време на употреба е по-лесно да разкачите и да счупите съединението на транспортната лента. В същото време, ако транспортната лента не използва уплътнител или посоката на фугата е грешна, връзката на транспортната лента (лицевата лепилна част) също ще се спука.
